关于“燃气汽车单点”的问题，小编就整理了【3】个相关介绍“燃气汽车单点”的解答：
汽车烧天然气直喷和单点有什么区别？单点和直喷是两种不同的改装技术。单点是指在汽车部位加装一只混合器，天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室，属于缸外混合；直喷是指在每条进气支管上开个孔，装上喷嘴，由电脑控制将减压后的天然气直接喷射到发动机燃烧室，属于缸内直喷。 改装天然气分多点供气、单点供气和直喷 多点就是分别向缸体内供气， 单点的是通过一个管道进入缸体参与燃烧， 直喷也就是分别直接进入缸体，单喷就是通过一个口进入发动机，单喷的一般都是从进气支管节气门处直接混合气进入发动机，多喷一般都是从进气支管上改装进气口供气， 根据具体车型、车况来选择的。总的来说直喷的好。
汽车改装天然气是单点好还是直喷的好？单点和直喷是两种不同的改装技术。单点是指在汽车部位加装一只混合器，天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室，属于缸外混合；直喷是指在每条进气支管上开个孔，装上喷嘴，由电脑控制将减压后的天然气直接喷射到发动机燃烧室，属于缸内直喷。 改装天然气分多点供气、单点供气和直喷 多点就是分别向缸体内供气， 单点的是通过一个管道进入缸体参与燃烧， 直喷也就是分别直接进入缸体，单喷就是通过一个口进入发动机，单喷的一般都是从进气支管节气门处直接混合气进入发动机，多喷一般都是从进气支管上改装进气口供气， 根据具体车型、车况来选择的。总的来说直喷的好。
单点天然气车怎么调供气量大小？1.
有一个节流阀,在低压管路上,自己调整一下,怠速调整螺钉在减压器上,长长的一个铜螺丝,调整到最佳状态即可;
2.
要根据情况改变CNG的进气量和怠速进气量。那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝就是用来调节汽车动力的,减压器上一般都有两颗调节螺钉,小的那颗一般是不调节的,大的才是调节混合气的;
3.
跳的时候哄大油主要是为了检测那根橡胶软管接在接气门上的那颗调节螺丝是不是调节在最佳位置上的。大了特别费燃料,小了又动力不足。
到此，以上就是小编对于“燃气汽车单点”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气汽车单点”的【3】点解答对大家有用。
