关于“燃气汽车进气压力加大”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“燃气汽车进气压力加大”的解答：
天然气进气压力高的原因？1.
进气歧管及其真空胶管存在漏气故障;
2.
废气再循环阀失效,使废气在发动机怠速运转时就参加了循环;
3.
排气系统堵塞,造成发动机负荷增大;
4.
发动机进、排气门关闭不严
这种现象通常当进气歧管漏气的时候，进气歧管里面的压力会发生变化，因为不是根据正常渠道进气，那么压力的检测就变得不正常，这种现象须要及时送去检修，
混合气浓为什么会导致进气压力高？汽车混合气过浓是不会导致发动机进气压力过高的。
汽车发动机进气压力过高的原因如下：
1、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。
2、进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。
3、发动机进、排气门关闭不严。
汽车进气压力高怎么解决？解决办法：
一、节气门开度变大了。
二、讲发动机怠速的转速过低，可以考虑删除一下发动机的调校值。
三、就是密封性能，这个是最重要的部分，要检查进气歧管有无损坏和发动机进气道的密封圈是否安装好。如果再不行的话就只能怀疑绝对压力传感器的损坏：试着分析节气门开度——吸管压力。
比较：压力过低 并提出解决方法进气歧管压力传感器有信号线和搭铁线，如果信号线搭铁会造成阻值增大，电压增高。如果信号线短路或断路，会造成提速不上，急加油熄火。如果传感器老化，会造成进气压力不正常。
最直接有效的办法是加装涡轮增压器，同时强化进排气歧管，并且要强化活塞缸筒及燃烧室。这样成本较高大概要投入2到5万人民币。低成本的办法是换一个高流量进气风箱或者冬菇头，但效果没有增压有效。
要考虑压力是否真的过高，排气歧管堵塞可导致进气歧管内压力过高，令外vvt系统故障，如果出现进排气重叠角过大，也可能导致歧管压力过高，当然线路故障也可以导致该故障，毕竟电脑是通过电压信号进行故障诊断，尤其是压力传感器的地线断路，也可能出现问题。
汽车发动机进气压力高的原因如和解决方法：
1、原因一：废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。
2、原因二：进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。
3、原因三：发动机进、排气门关闭不严。
导致发动机故障的主要原因如下：1、原因一：不按期保养。2、原因二：机油变质及机油滤芯不畅。3、原因三：空气滤芯堵塞。4、原因四：进气管道过脏。5、原因五：曲轴箱油泥过多。
为什么进气管绝对压力增大或怠速转速降低要适当增加喷油量？只有在关闭节气门的时候进气管的气压才会下降，这时发动机处在怠速工况。
怠速时节气门开度很小，吸入气缸内的可燃混合气量很少，同时又受到气缸内残余废气的冲淡作用，使混合气的燃烧速度大大下降，因而发动机动力不足，因此要求提供较浓的混合气α=0.6～0.8 ，也就是要适当增加喷油量。
进气压力过高会导致混合气浓吗？会造成：1、会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机快速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。
2、进气压力传感器出现故障会导致发动机出现无法启动、发动机加速不顺或不稳、发动机间歇性熄火的现象。
3、不能正确检测进气歧管压力、进气量检测不正确影响空燃比
到此，以上就是小编对于“燃气汽车进气压力加大”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气汽车进气压力加大”的【5】点解答对大家有用。
