关于“燃气蒸汽车”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“燃气蒸汽车”的解答：
有烧天然气的蒸汽火车吗？在蒸汽火车的时代由于天然气还没有像现在这样得到大规模的开发和使用，因此那时的蒸汽火车主要是依靠燃烧煤使水变成蒸汽来驱动火车行驶，早先的蒸汽火车也有燃烧木材的，所以也就不可能出现燃烧天然气的火车出现了。
理论上可以的，锅炉不用改装，原理一样烧出大量蒸气来驱动机车，但你要解决液化天然气的安全和能效成本问题，不然是一颗定时炸弹，运行成本也会很高。现在的电动机车技术上己经成熟了，而且还安全高效。
燃气轮机和蒸汽轮机的区别是什么？蒸汽轮机:用锅炉产生高温高压蒸汽,驱动涡轮上的叶片使其转动。
燃气轮机:燃料在燃烧室里燃烧,产生高温高压气体,驱动涡轮上的叶片使其转动。
柴油机:先用气缸将空气压缩并使空气温度上升,再将柴油喷到气缸内,柴油遇到高温高压的空气会迅速燃烧(爆炸),气缸内的压力迅速增加,推动活塞运动,并通过曲轴形成转动。
一般来讲,这三种动力装置的特点是:
功率: 蒸汽轮机>燃气轮机>柴油机
效率: 柴油机>燃气轮机>蒸气轮机
体积重量: 蒸汽轮机>柴油机>燃气轮机
附属设备: 蒸汽轮机>燃气轮机>柴油机
噪声: 柴油机(差)>燃气轮机>蒸汽轮机(好)
反转性能: 柴油机>蒸汽轮机>燃气轮机(不能反转)
经济性: 柴油机>蒸气轮机>燃气轮机
预热时间: 燃气轮机(差)>柴油机>蒸汽轮机(好)
蒸汽轮机通常用在大型高速舰艇上,特别能与核反应堆配合形成核动力,火力发电厂和核电站也多使用蒸汽轮机。
燃气轮机一般用在大中型战斗舰艇上。也有一些小型快艇采用燃气轮机。
柴油机的应用范围最广,商船和军用辅助船多采用柴油机,中小型战斗舰艇上也大量使用,甚至很多汽车上也使用。
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LNG燃气车有回气管没有？LNG罐或LNG车如果增压管、回气管、增压器连接好后，打开增压阀和回气阀，LNG会进入增压器变为气态的天然气通过回气管进入罐或车的气相空间(罐或车内的液体并不是满的，多余的没装液体的空间是气相空间），气态的天然气进入气相空间后会使罐或车内的压力升高，使罐或车内的液体可以达到充装所要的压力要求。
LNG燃气车有回气管沒有？回答，沒有。LNG车是由车载的液化天然气储罐由气管向发动机供气燃烧，燃烧后只产生二氧化碳和水蒸气。这些二氧化碳和水蒸气已通过车上的排气管排到车外，所以是并没有回气管。正因为如此,LNG车是清洁环保的
燃气轮机和蒸汽轮机的区别？简单的说燃气轮机有燃烧室，它是直接利用燃料燃烧直接产生的高温燃气来驱动多级风扇产生动力的，而蒸汽轮机则依靠的是高温高压的水蒸汽来进行驱动风扇。燃气轮机的工作过程是：压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩；压缩后的空气进入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，成为高温燃气，随即流入燃气涡轮中膨胀作功，推动涡轮叶轮带着压气机叶轮一起旋转。
蒸汽涡轮发动机将水加热后形成的水蒸汽之动能转换为涡轮转动的动能的机械。
1. 燃气轮机和蒸汽轮机获取动能的方式不同。燃气轮机是烧燃料来获取动能的。而蒸汽轮机是将水升温产生水蒸气来推动气缸获得动能的。
2. 燃气轮机获取的动能，要比蒸汽轮机得到的动能更直接，更强大。这是由于燃气直接推动气缸工作，能量消耗相对少。而蒸汽轮机，先将水变为蒸汽再推动气缸做功，会有能量损失的。
到此，以上就是小编对于“燃气蒸汽车”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气蒸汽车”的【4】点解答对大家有用。
