关于“汽车燃气火花塞”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“汽车燃气火花塞”的解答：
天然气火花塞和汽油火花塞的区别？火花塞热值不一样：车主都清楚天然气比汽油的燃烧温度要高100多度，也就是说，同样的一辆车，如果之前是烧油的，油改气之后，火花塞的工作温度就升高了，温度高，热烧蚀就加速，必须更换高热值的火花塞，采用高热值的方法加速散热，达到让火花塞工作正常的条件。
火花塞间隙不一样：由于天然气比汽油纯净，杂质少，同样车辆条件下的压缩混合气，天然气的电阻变大了，所以火花塞点燃天然气的电压需要更高，需要适当将火花塞间隙变小0.1-0.3毫米，以降低电压的方式，增加点火成功率，保证燃烧，保证发动机正常工作。
燃气和燃油汽车的火花塞最大的不一样的地方就是上述两个方面，如果你的汽车在改造成燃气的之后，建议车主一定要及时的更换汽车火花塞，那么汽车火花塞不更换可以吗？答案当然不可以，否则还继续使用之前的火花塞，对汽车的伤害就比较大了，严重的话会损害到汽车发动机
火花塞必须用专用的，天然气和汽油的特性不一样，点火热值不一样，不用专用的动力不好。而且烧气的车要经常换空气滤芯。燃气火花塞与普通火花塞对比ZEJUN燃气火花塞采用贵金属作为材料。普通火花塞和燃气三极火花塞采用镍包铜和钇金作为材料。铱铂金熔点在2500℃，镍包铜熔点在1500℃，钇金熔点在1521.85℃。用数据看铱铂金熔点最高使用寿命更长
烧天然气多久换火花塞？一般建议每3万公里更换一次烧坏的汽车火花塞：1。汽油机点火系统是将高压电流引入气缸产生电火花，点燃可燃混合气，主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，侧电极焊接在外壳上；
2.火花塞电极之间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。间隙过小，火花微弱，容易积碳和漏气。
3.间隙过大，所需击穿电压增大，发动机不易启动，高速时容易出现“失火”，所以火花塞间隙要合适。一般电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7 ~ 0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
3至5万公里。
天燃气火花塞每3至5万公里就得换一次。 汽车火花塞正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。 可参考以下标准进行保养更换:铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。
cng火花塞和汽油火花塞区别？天然气火花塞和汽油火花塞间隙不一样 天然气的是0.4-0.5毫米。磁件密度不一样 天然气密度大。铁壳也不一样 ，天然气的厚 。使用的电阻粉也不一样。要是汽油改天然气就把间隙调小就可以了 具体什么车型你可以问我我告诉你间隙大小
车改天然气了用什么火花塞好，谢谢指教？1、铱金火花塞或者双铂金火花塞。
2、铱金火花塞点火性能好，在一般的情况下可以帮助车子节油耗；双铂金火花塞的特点是寿命长。
3、一般火花塞的中心电极直径为2.5mm，而铂金火花塞的中心电极为1mm。在同样的低点火电流强度的条件下，气缸内的可燃混合气能够得到更多一些的点火能量，混合气燃烧得更加充分。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。
4、铂金火花塞中心电极采用创新的铂合金材料，卓越的抗腐蚀性能，保证更长的使用寿命；优异的点火可靠性，点火效率更高；并且采用了锥形纤维薄侧电极，显著提高了点火的可靠性，从而优化发动机工作效率，保护三元催化器。
到此，以上就是小编对于“汽车燃气火花塞”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“汽车燃气火花塞”的【4】点解答对大家有用。
