燃气发动机汽车,天然气汽车的优缺点？

关于“燃气机汽车”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“燃气机汽车”的解答：

优点：

1、燃料点燃平稳，汽车发动机不容易造成发动机爆震的状况，而且热冷运行都很便捷。

2、天然气燃烧很详细，十分清理，不易形成积炭，有益于增加汽车发动机的使用期限。防爆型特性也很非常好，不容易稀释液润滑脂，能够降低发动机油的使用量。

3、燃气的价格对比车用汽油和柴油机要便宜许多，日常开车能够节约很多钱，有显著性的经济收益。

4、可以大幅度减少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等空气污染物或有毒气体的造成，对室内环境十分友善。

缺点：

1、汽体燃料的比能量对比传统式液态燃料而言较低，车辆可带上的燃料也非常少，里程数短，不利远途。

2、充气時间较长，可供充气的网站也很少，十分不便。

我们传统的燃油类汽车，还有混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池电动汽车。那今天我们就来着重了解下燃料电池电动汽车！

那何为燃料电池汽车呢？也就是以氢气、天然气为燃料，通过氢气和氧气的化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。

汽车可以使用燃气轮机做动力，但存在油耗高、噪声大、安全性差、对环境影响大等诸多问题。因此，除了少数实验性的汽车使用燃气轮机外，民用市场尚无使用燃气轮机做为动力的产品。

理论上是可以的，但是现实中还不会采用，例如美国联合计划管理处曾按照美国TRADEC的先进整体式推进系统(AIPS)计划研制了AGT 1500燃气轮发动机的改进型发动机

LV100燃气轮发动机。LV100燃气轮发动机(AIPS-T)和一种与其竞争的柴油发动机(AIPS-D)都是为未来主战坦克研制的。柴油发动机的研制工作现已结束,但燃气轮发动机的研制工作尚在进行之中。

在设计LV100燃气轮发动机时,最优先考虑的问题是其紧凑性。此外,在设计时还特别注意了发动机的油耗特性,尤其是发动机在怠速运转时的油耗特性。LV 100燃气轮发动机在怠速运转时的油耗约为AGT1500的一半。计划的油耗指标将达到216g/ (kW.h) (BSFC), LV100燃气轮发动机除使用了一个利用废气来预热燃烧室空气的热交换器之外,还使用了级数可变的轴流式压气机和两级动力涡轮,因此,它具有良好的经济性。压气机共有4个轴流式和一个离心式,它们均由一个单级燃气发生器涡轮驱动。

已对LV100燃气轮机作了多种燃料使用试验:在不改变发动机结构的情况下,它能使用各种型号的柴油和汽油。LV 100燃气轮发动机的优点之一是重量轻,据报道, LV 100燃气轮发动机与输出功率相当的柴油发动机相比,其重量轻909kg~ 1364kg。此外,该发动机还具有噪音低和无烟的优点。

燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机与四冲程内燃机（汽车常用发动机多为四冲程内燃机，马自达转子引擎除外）相比动力输出属于旋转运动，要比活塞往复运动平顺很多。燃气轮机没有四冲程内燃机的曲轴、连杆、飞轮等部件，同时还没有凸轮轴，进气歧管等配气正时部件。

燃气轮机的结构要比活塞式发动机结构更加简单，更加易于维护，最重要的一点燃气轮机不挑食，只要是能燃烧的液体都可以烧，什么柴油、汽油、轻油、重油，天然气、煤气，实在是没有油了，往油箱里倒点大豆油、地沟油，甚至倒点高度白酒都行。说到这小伙伴们要说了，为什么不用燃气轮机作为汽车的发动机啊，这样还去什么加油站啊，加点地沟油多好，还便宜。

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大东营原来有好多使用天然气的汽车。东营公交车大多是烧天然气的。先说缺点：由于压燃比，燃料能量密度不一样，车辆发动机会失去动力的10%。优点就更多了：一是经济，一方天然气3.62元，每升汽油最低5.5元，跑的路差不多，省钱近一半;二是有利于环保，排气中硫氮含量很低，可有效降低大气污染;三是积碳少。

有点像节能灯吧，能省一点钱，但是使用寿命短了，所以从长远来看，也不一定就占到好处了，一般是跑出租车的喜欢使用这些了，烧气的两毛钱，烧油的要五六毛，私家车似乎买这种的不算多，改装的也不是太多，还是要靠市场来决定才是合理的，消费者认为可行，会自己花钱去买，不合理的，自然淘汰，请关注：容济点火器

用气做燃料时发动机的气缸里液体的润滑作用小一点，对气缸的损伤很大，会大大降低气缸的寿命，所以出台了一个规定，烧气的车强制八年内必须报废。

另外喷嘴容易堵塞，气瓶占用了空间，而且有一定的危险性。

关键还是天然气这些不好加了，加气站不是很多，要找还要排队。

车子也没有什么动力，提速爬坡都麻烦了。

到此，以上就是小编对于“燃气机汽车”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气机汽车”的【5】点解答对大家有用。