关于“燃气汽车的燃气是什么”的问题，小编就整理了【4】个相关介绍“燃气汽车的燃气是什么”的解答：
汽车液化气和天然气区别？1、性质不同：天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。液化气汽车燃烧有一系列废气处理装置，排气中一氧化碳、碳氢化合物等含量极微。
2、压力不同：液化气的压力大于2800帕，所以燃气喷孔比较小，天然气的压力在2000帕。
3、燃烧的温度不同：由于液化气的压力大，所以火焰要比管道天然气要高，相对温度也高。
汽车烧天然气是怎样的原理？汽车烧天然气的原理主要是甲烷在空气中燃烧转化为推动力。甲烷是一种气态燃料，可以和空气充分混合，可以促使天然气发动机产生动能，而且燃烧后基本没有微粒排放，燃烧后的CO生成量也很少。
天然气发动机的分类：
1、点燃式：点燃式天然气发动机类似汽油机的工作方式，用火花塞引燃天然气混合气，其供气方式可以分为进气道内供给天然气和燃烧室内直接供给天然气，进气道可以分为单点供给和多点供给，多点供给就是在每缸的进气道单独供给，单点供气就是在进气总管供给天然气。
2、非均质压燃式：压燃式天然气发动机的燃料供给方式是向缸内直喷高压天然气，在压缩上止点前自行着火，实现扩散燃烧，直喷式天然气发动机一般需要助燃措施，常用的为电热塞辅助着火，进气道供气的天然气发动机普遍存在小负荷性能差的缺点。
3、双燃料：这类发动机大都是由柴油机改装的，形式上会保留原柴油机上的所有装置和功能，在此基形式础上加装燃气供给装置，也可以作为天然气柴油双燃料使用。
请问烧天然气的汽车，储存天然气是液态储存还是气态储存。谢谢了？首先纠正一下，LNG是液化天然气，不是液态石油气。不一样，LNG汽车所用的气罐是双层可保冷的低温储罐（-162℃），工作压力大约0.5MPa，而CNG则是高压储罐，工作压力为25MPa。
天然气汽车的组成？汽车采用定型汽油车改装，在保留原车供油系统的情况下，增加一套“型车用压缩天然气装置”，改装部分由以下三个系统组成。
1、天然气系统主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
2、天然气供给系统。主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
3、油气燃料转换系统。主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。
天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装置，当气瓶温度超过100c?或压力超过26mpa时，保安装置会自动破裂卸压；减压阀上设有安全阀；气瓶及高压管线安装时，均有防震胶垫，卡固牢固。因此，该系统在使用中是安全可靠。
汽车以天然气作燃料时，天然气经三级减压后，通过混合器与空气混合进入气缸.压缩天然气由额定进气压力20Opa减为负压，其真空度为49-69kpa。减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。减压阀总成设有怠速电磁阀，用以供给发动机怠速用气；压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热，因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装置：为提高该车的操作性能，驾驶室设置有油气燃料转换开关，用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器；点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角；仪表板上气量显示器的5只红绿灯显示气瓶的储气量；燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
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