关于“燃气汽车发展”的问题，小编就整理了【5】个相关介绍“燃气汽车发展”的解答：
为什么不发展天然气汽车？天然气和汽油，都是一些不可再生资源，加上我国是具有一个“富煤贫油少气”的能源结构，我国的天然气和石油对外能源依靠性很大。
从我国对自身能源安全和天然气车本身的劣势出发，天然气只作为了城市交通工具的燃料动力，而没有向私家车领域使用。
新能源车被大力推广应用是因为我国在电能方面，可以做到自给自足，不需要依靠其他国家和地区，也就不会被其他国外势力所掌控。
燃气车为什么发展不起来？首先，它的发动机动力性能会发生明显的换挡和下降，机动车的寿命也会降低。汽车使用天然气的优点是经济实惠。有很多危害。
首先，需要多一个大煤气罐(危险品)。
其次，发动机寿命会缩短，喷油器容易堵塞。如果长期用天然气，偶尔用油，会发现车的动力很不好
烧天然气车寿命？烧气的车的寿命年份就很难说了，一般都是可以使用60万公里左右的：
1、 汽车改烧天然气后会对发动机有影响，但是影响比较小，汽车改烧天然气后，动力会比烧汽油小百分之十左右，但是比较经济；
2、对车的损害无非就是天然气的燃烧温度比汽油高，气门更容易烧变形，但是这种损害是比较小，也不会影响汽车的使用寿命；
3、烧气车的动力不如烧油的强劲，对发动机有一定的损耗，而且车辆年检必须拆掉，否则年检不合格，还有就是目前保险中没有燃气动力车辆相关保险内容，如果交通事故，保险公司不予理赔的。
天然气汽车的优缺点？我主要说单燃料的CNG气体燃料自卸车，优点很多我就不说了，大家都知道。目前存在的缺点：
1、由于气体机在我国还属于新生事物，尤其是大功率的CNG气体发动机，如潍柴380马力、锡柴420马力、重汽450马力及目前国内最大的玉柴480马力的气体发动机，技术改进还在发展阶段，成熟度还稍差一些，运行时故障率较高。
2、受国际排放标准控制，电控发动机的影响，电器元件的耐用性以及售后服务人员专业技术力量等影响。
3、当地CNG气体（甲烷含量）质量的不一，造成故障率频发等。所以说国内大功率气体发动机技术成熟度，还需要一段时间的改进及发展。
一辆汽车一年用多少方天然气？按照一辆普通轿车每行驶百公里耗油9升计算，现在93号汽油价格是7.45元/升，9升价格为67.05元；1立方米天然气相当于1.14升汽油，轿车每行驶百公里耗费的天然气约7.9立方米，按每立方米4.62元计算，行驶百公里花费约为36.5元。粗略看来，每行驶100公里，用天然气要比用汽油节省约30.6元。
到此，以上就是小编对于“燃气汽车发展”的问题就介绍到这了，希望介绍关于“燃气汽车发展”的【5】点解答对大家有用。
